Carl Fredriksen transport
Carl Fredriksens Transport var kodenavnet til en norsk flyktningeoperasjon under andre krigen. «Carl Fredriksens Transport» var et dekknavn og frekt nok valgte de Carl som var kong Haakons fødenavn og han var sønn av Fredrik, det vil si Carl Fredriksen. Rundt 1000 flyktninger hvorav 358 norske jøder ble reddet i løpet av sju uker vinteren 1942-1943. Sivorg finansierte ruta mesteparten av dens levetid.
Alf Pettersen fra Mysen, med slekt på Skulerud og derfor godt kjent i grensetraktene, hans kone Gerd, gartner Rolf Syversen og Reidar Larsen ledet operasjonen. Reidar Larsen jobbet i transportformidlingen og hadde tilgang på lastebiler. I gartneriet til Rolf Syversen ved Carl Berners plass ble flyktningene samlet før transporten med lastebiler østover startet. Flyktningene ble kjørt på lastebiler, som oftest 2 i følge, helt frem til grensen ved Orderudseter i Marker. Derfra var det en kort spasertur over til Sverige. Transporten gikk tilnærmet 5 dager i uken i sju uker. Gerd Pettersen organiserte rutas varslingssystem mens Alf ledet alle transportene fra passasjersetet i en av lastebilene. Flyktningene satt gjemt mellom varer på lasteplanet. Ruta gikk over Fetsund, løken og Hemnes videre til Kroksund og inn til Orderudseter. Det var mange hjelpere på veien og spesielt ved Fetsund og kryssingen av Glomma som var et kritisk punkt var det viktig å få beskjed om at kysten var klar. Signalene kunne være klesvask på ei snor eller en mann som sto og kløvde ved. Spesielt viktig var drosjeeierne som hadde god oversikt samt sentralborddamene på sentralene. Beskjeder ble gitt til fra sentralborddamene til Gerd i kodet form og formidlet videre. I januar 1943 var det slutt da ruta ble avslørt av tyskerne og ekteparet Pettersen sammen med Reidar Larsen og Paul Danielski som hadde vært sjåfør på mange av turene flyktet selv til Sverige og var der til krigen var slutt. Rolf Syversen ble igjen i Norge da hans kone ventet barn i mars 1943. Etter hvert følte han seg trygg men ble arrestert av tyskerne 10. juli 1943. Rolf Syversen satt på nr 19 og Grini frem til han ble ført til Trandum og henrettet der den 30. oktober 1944. Rolf Syversen betalte den største prisen av dem alle. Alf Pettersen, Gerd Pettersen, Rolf Syversen og Reidar Larsen ble posthumt hedret av staten Israel i 2017 for sin innsats for å redde norske jøder.
